AIAG-VDA FMEA培訓紀實
發布時間：
2020-09-21 09:03
2020年9月18 至19 日，公司管理部邀請了NQA培訓講師楊斌老師對我司項目團隊及各部門領導進行了為期兩天的AIAG-VDA FMEA的專項培訓。我公司項目工程師、質量工程師、車間工藝工程師、體系管理工程師、公司級領導李總、譚總及杜寶斯客戶李工、工貿趙經理、友邦袁工參加了本次培訓。
培訓前，壓鑄公司管理者代表李曉秋先生簡要介紹了本次培訓的有關計劃，本次培訓主要側重AIAG-VDA PFMEA文件的編寫原則和方法及實操，本次培訓的目的是為了推進公司PPAP文件編寫工作的順利轉版，滿足寶馬、法拉利客戶的要求。
▲AIAG-VDA FMEA培訓現場照片
培訓中， 老師先簡單介紹了三大文件（過程流程圖、潛在失效模式分析、控制計劃）的相互之間的對應關系，以及他們與作業指導書的對應關系。簡單介紹了FMEA的含義、演進歷史與實施其的積極意義，以及AIAG-VDA PFMEA文件的編寫原則——“七步法”和該方法與之前版本的異同。
▲AIAG-VDA FMEA培訓現場照片
FMEA(潛在失效模式分析)是在產品設計階段和過程設計階段，對構成產品的子系統、零件，對構成過程的各個工序逐一進行分析，找出所有潛在的失效模式，并分析其可能的后果，從而預先采取必要的措施，以提高產品的質量和可靠性的一種系統化的活動。因設計工作主要在主機廠完成，基本不涉及DFMEA(設計潛在失效模式分析)故我公司將AIAG-VDA FMEA（過程潛在失效模式分析）文件的編寫作為本次培訓的首要任務。
AIAG-VDA FMEA手冊已改由AIAG（汽車工業行動小組，美標），VDA（德國汽車工業聯合會，歐標）共同發布，在IATF16949完成過渡之后正式生效。新版FMEA在原VDA “五步法”FMEA基礎上增加了新的內容，新版FMEA的內容為：1、策劃與準備（定義范圍邊界）；2、結構分析；3、功能分析；4、失效分析；5、風險分析；6、優化；7、結果文件化。新版FMEA采用“七步法”，如何有效的實施“七步法”，如何將結構分析、功能分析及失效分析融入到FMEA表格中，擯棄填表法，將FMEA運用到產品開發的活動中是本次培訓的主要內容。值得注意的是新版FMEA在風險分析上以AP替代了原來的RPN值，即不再需要計算嚴重度(S)、頻度/發生度(O)、探測度(D)的乘積，而是通過查表確定風險等級。
本次培訓反饋良好，得益于培訓機構老師高超的業務水平以及細致耐心的講解，培訓過程中老師不時與在場的工程師進行互動、討論、頭腦風暴，現場氣氛熱烈，參與度高。
本次培訓的最后，李總做了總結發言，他講到因為新版FMEA的實施，涉及到IATF16949的轉版工作，是一項系統的工程。國內的同類企業大多還沒有開展，我公司走在行業前沿，首當其沖的目的就是此次能滿足國外客戶寶馬、法拉利對新版FMEA的要求。他強調新版FMEA的轉版工作不可能一蹴而就，但只要公司的每位員工積極進取、不畏艱難、堅持不懈，必能將新版FMEA的轉版工作順利落地。本次培訓在熱烈的掌聲中，取得圓滿成功!
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